Плавність і швидкість гальмування залежить від справності всіх деталей системи. Гальмівні диски, разом з колодками, належать до найбільш навантаженим і схильним до зносу. Заміна гальмівних дисків повинна здійснюватися кожні 100 тис. Км.
Якість диска, експлуатаційні особливості і характер водіння можуть змінювати дану цифру. Основною причиною заміни є надмірний знос і зниження товщини. Швидко і за розумною ціною замінити гальмівні диски можна в нашому автосервісі
Особливості конструкції і функціонування гальмівних дисків
Гальмівний диск має круглу форму і щільно фіксується разом з колесом на ступиці. У процесі гальмування, колодки натискають на диск, забезпечуючи зупинку колеса. Ці деталі гальмівної системи піддаються найбільшим механічних впливів і, в результаті постійного тертя, стають тоншими, набувають дефекти поверхні і деформуються. Це прямо впливає на керованість і безпеку за кермом.
Якщо гальмівні диски пошкоджені або деформовані, це може стати причиною більш складних несправностей або навіть повної відмови гальм. Неправильна робота гальмівної системи може спричинити за собою серйозні аварії, створивши небезпеку для водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.
Дбаючи про безпеку на належному рівні, необхідно своєчасно звертатися в СТО для профілактичного обслуговування системи гальмування. У неї входить повна діагностика, ремонтні роботи або заміна комплектуючих. Кожен виробник транспортного засобу сам встановлює бажану періодичність заміни дисків, але потрібно також відштовхуватися від особливостей водіння і умов експлуатації машини.
Передня вісь піддається набагато більшим навантаженням і зношується швидше, ніж задня. Тому перевірку і заміну гальмівних дисків передньої осі потрібно здійснювати частіше.
Проблеми гальмівних дисків
Сучасні диски виготовляють з чавуну, який відрізняється стійкістю до зносу і твердістю. Але надмірна твердість матеріалу, робить його крихким. Але в процесі постійних температурних коливань і механічних впливів чавун показує набагато кращі результати, порівняно з іншими матеріалами. Якщо товщина чавуну достатня, то і служити він буде справно.
Матеріал робиться тонше через механічних впливів, що призводять до його стирання. При попаданні між колодкою і диском таких абразивних матеріалів, як камені, бруд або пил, поверхні зношуються. Також товщина диска може знижуватися через зіпсовані і не замінених своечасно колодок.
Якщо ви звернули увагу, що на поверхні дисків з’явилися різні вади і нерівності, приїжджайте до нас. Вартість заміни гальмівних дисків в нашому СТО повністю відповідає заявленій якості роботи. Не варто ризикувати, якщо побачили якісь неполадки, відразу звертайтеся до нас.
Коли потрібна заміна гальмівних дисків
Щоб вчасно визначити час заміни дисків, необхідно постійно стежити за їхнім станом. Якщо знос перевищив допустиму норму, то цілком ймовірно, що з’являться такі ознаки:
- збільшення гальмівного шляху;
- зниження кількості робочої рідини;
- педаль гальма набагато легше натискається;
- занос в одну зі сторін у процесі гальмування;
- різні сторонні звуки, такі як шум, вереск і брязкіт.
Якщо ви помітили хоча б одну з перерахованих аномалій, потрібно обов’язково провести діагностику системи гальмування. В процесі важливо особливо придивитися до колодок і дисків. Огляд гальмівної системи повинні проводити кваліфіковані працівники автосервісів. Періодичний контроль стану дисків потрібен для передньої і задньої пари коліс. Крім стану самої поверхні, потрібно оцінити товщину.
Алгоритм заміни гальмівних дисків
У конструкції різних автомобільних марок є відмінності, але процедура в цілому практично однакова. Для заміни дисків потрібні мінімум два професійних працівника. Етапи роботи:
- Фіксація транспортного засобу;
- Зняття колеса і системи гальмування;
- Очищення ступиці і супорта, або ж заміна підшипника;
- Зняття диска зі ступиці;
- Перевірка колодок і розбирання вузла супорта;
- Зняття гальмівного диска.
Установка нового гальмівного диска проводиться з цього ж алгоритму, але в зворотній послідовності. Після завершення роботи, необхідно перевірити гальма.