Діагностика ходової автомобіля
Ходова відчуває навантаження незалежно від того, рухається авто або стоїть. Поява вібрації або звуків говорить про неполадки в її роботі. Навіть якщо все на перший погляд справно і не турбує, систематично потрібна діагностика ходової. Її проводять при кожній заміні моторного масла, якщо автомобіль легковий або ж кожні 15000 км для вантажного транспорту.
Своєчасне виявлення і усунення дрібних поломок набагато дешевше і безпечніше, ніж очікування складних несправностей. Особливість ходової системи в тому, що пошкодження однієї запчастини веде до подальших поломок інших її складових. Це в підсумку призводить до повної відмови і виникненню аварійних ситуацій.
Для чого потрібна діагностика ходової
Є три випадки, коли проводиться перевірка ходової частини:
- Несправність. Ви почули стукіт, клацання, гуркіт і інші незвичайні звуки. Також вас може насторожити поведінку автомобіля на поворотах, при гальмуванні або прискоренні. Діагностика допоможе точно визначити несправність і впоратися з нею.
- Планове ТО. Проблему завжди краще попередити, ніж усувати. Своєчасний ремонт набагато економічніше і швидше.
- Купівля вживаного автомобіля. Перевірка в цьому випадку здійснюється не тільки для забезпечення безпеки, але також для зниження вартості або відмови від покупки.
Що входить в діагностику ходової частини
Діагностика ходової – профілактичний метод огляду автомобіля, який використовується для запобігання аварійних ситуацій на дорозі і забезпечення безпеки. Під час проведення огляду перевіряють наступні елементи:
- Гальмівна система. Визначається знос шлангів, барабанів, гальмівних дисків і колодок.
- Підвіска. Ступінь зношеності, пошкодження механічного характеру і люфт.
- Амортизація. Виявлення розгерметизації і виникнення протікання.
- Підшипники. Обстеження на предмет герметичності, пошкоджень і зносу.
- Рульовий вузол. Перевіряється цілісність, герметичність і виникнення люфтів.
- Пильовики. Ступінь зносу, наявність розривів і інших вад.
- Опорний механізм
- Пружини. Визначається тонус при стисненні.
- Колеса. Симетрія, механічні пошкодження гумової і дискової частини.
- Сайлентблоки. Зношеність, перевірка на механічні пошкодження і розриви.
- Кульові. Наявність люфтів.
- Важелі.
Коли потрібна екстрена діагностика
Для кожного відповідального автомобіліста планова діагностика ходової автомобіля повинна бути нормою. Але ніхто не застрахований від непередбачених поломок. Їх можна виявити, якщо відповідально ставитися до машини, прислухаючись до її роботи і звертаючи увагу на будь-які зміни в поведінці при їзді.
Кожна серйозна несправність починається з простого зносу або дрібних пошкоджень. Усунути поломку на перших етапах набагато легше і дешевше капітального ремонту. За такими основними ознаками можна визначити необхідність звернення в автосервіс:
- Машину веде в бік під час їзди. Це може бути через нерівномірно накачаних шин або неполадок з системою гальмування.
- Розгойдування при входженні в поворот. Причиною можуть стати неполадки у втулках стабілізаторах або амортизації.
- Підвищений вібрація. Корінь проблеми лежить або в системі рульового управління, або в кріпленнях коліс.
- Сторонні звуки. Неполадки в амортизаторах або повна несправність одного з них. Більш рідкісними причинами вважаються проблеми з пружинами, рульовою рейкою і сайлентблоками.
- Різкий скрип при натисканні на гальмо. Проблема криється неполадки гальмівної системи.
Будь-які незвичайні звуки, які виникають під час їзди – це вже достатній привід, щоб відправитися на СТО. Будь-яке пошкодження ходової частини може стати причиною неправильного розподілу ваги транспорту, прискорити знос інших запчастин і в кілька разів здорожити ремонт.