| Послуга | Ціна | (грн.) |
|---|---|---|
| Ремонт електрообладнання автомобіля | від | 525 |
| Ремонт електробатарей гібридних автомобілей | від | 3150 |
| Заміна лампи обладнання | від | 50 |
| Зняття та установка датчиків | від | 100 |
| Зняття та установка акумуляторної батареї | від | 100 |
| Зняття та установка катушки запалювання | від | 100 |
| Заміна генератора | від | 225 |
| Заміна стартера | від | 225 |
| Заміна дротів вісокої напруги | від | 225 |
| Заміна моторчика стеклопідйомника | від | 225 |
| Заміна моторчика пічки | від | 325 |
| Заміна бензонасоса | від | 325 |
Електрообладнання автомобіля служить для запуску двигуна, внутрішнього освітлення автомобіля, освітлення дороги, звукової і світлової сигналізації, живить електричним струмом контрольно-вимірювальні прилади і систему запалювання. Електрообладнання автомобіля поділяється на дві групи.
Джерела електричної енергії: генератор і акумуляторна батарея. споживачів – це всі інші прилади електрообладнання.
Електрообладнання автомобіля виконане по однопровідній схемі тобто до споживача електричної енергії підходить тільки один провід «+» . Другим проводом є всі металічні частини автомобіля так названа «маса» «-» . Акумуляторна батарея призначена для живлення електричним струмом усіх споживачів електричної енергії, коли двигун не працює або працює на холостому ході а також для запуску двигуна стартером Найбільше розповсюдження отримали свинцево-кислотні акумуляторні батареї. Генератор призначений для живлення електричним струмом споживачів електричної енергії при працюючому двигуні. Генератори бувають постійного та змінного струму. На сучасних автомобілях застосовують генератори змінного струму які більш дешеві в виготовлені та не важкі в обслуговуванні. Система запалення призначена для перетворення низької напруги (12В) в високу напругу (24 -30 тис вольт) і підводу її до свічок запалення в порядку роботи двигуна. Системи запалення бувають: Батарейна, контактно-транзисторна, безконтактна (електрона)
Стартер призначений для запуску двигуна. Стартер собою представляє
електродвигун постійного струму який перетворює електричну енергію в механічну роботу. Стартери можуть бути різної потужності в залежності від двигунів, та 12 або 24 вольтові. Контрольно-вимірювальні прилади автомобіля призначені для контролю за станом і роботою двигуна і його систем. На сучасних автомобілях застосовують такі контрольно-вимірювальні прилади: амперметр;
покажчик температури охолодної рідини; аварійний сигналізатор температури охолодної рідини в системі охолоджування; покажчик тиску масла в системі мащення двигуна; аварійний сигналізатор зниження тиску масла в системі мащення двигуна; покажчик рівня палива в паливному баці;
спідометр; тахометр.